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Deuxième Partie
De Die à
Veynes
Cette deuxième partie
débute par la gare de Die lieu où du temps de
la vapeur on ajoutait une locomotive supplémentaire
pour permettre aux trains lourds d'être
acheminés jusqu'à Veynes.
Le mot "disparue" situé
après le nom des gares veut dire que celles ci ne
sont plus du tout exploitées
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Die, Pk 53.8, ouverte
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Pont de Quart - Châtillon Pk 60.5,
disparue
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Recoubeau Pk 67.2, disparue
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Luc en Diois Pk 73.6, ouverte à ce
jour
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Beaurières 
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Pk 87.2, gare temporaire utilisée pour les
croisements pendant les vacances d'hiver. Fermée au
service voyageurs.
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La Beaume Pk 97.1, gare temporaire utilisée
pour les croisements pendant les vacances d'hiver.
Fermée au service voyageurs
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Aspres sur Buëch Pk 109.300, point de rencontre
avec la ligne de Grenoble à Veynes, nouvellement
rouverte à la vente des billets voyageurs. Aucun
arrêt "Voyageurs" de trains réguliers en
provenance ou à destination de Valence.
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Veynes Dévoluy, point de rencontre avec la
ligne de Marseille, gare de correspondance. Noeud
ferroviaire choisi par Adrien Ruelle à la fin du
siècle dernier.
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Conception:
Henri.Favier. Cartes postales et photos: Ecomusée de
Veynes.
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message ?
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Page d'acceuil
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